Tin Tức Hot

Phú Thọ: CSGT tăng kiểm tra 'ma men, vua tốc độ' ngăn tai nạn

QL2 qua địa bàn tỉnh Phú Thọ mỗi ngày có hàng nghìn phương tiện lưu thông trong khi địa hình uốn khúc, nhiều đoạn cong cua, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Lực lượng CSGT Phú Thọ tăng cường TTKS trên tuyến QL2, xử nghiêm vi phạm, kiềm chế TNGT

Để kiềm chế TNGT trên tuyến, lực lượng CSGT đã tăng cường TTKS, xử nghiêm vi phạm, đặc biệt là vi phạm có nguy cơ gây TNGT cao như: Tốc độ, nồng độ cồn…

Xử nghiêm vi phạm “nóng” giờ cao điểm

12h trưa 11/7, nhiệt độ mặt đường QL2 qua huyện Phù Ninh, Phú Thọ hơn 400C, nhưng Tổ TTKS của Phòng CSGT Công an tỉnh vẫn lập chốt tiến hành kiểm soát vi phạm giao thông tại Km 76+100 QL2.

Khoảng 12h17, phát hiện nam thanh niên điều khiển xe máy BKS 21C1-084.31 chạy hướng Tuyên Quang - Phú Thọ với tốc độ 62km/h, cán bộ phụ trách máy kiểm soát tốc độ mặc thường phục hóa trang làm nhiệm vụ cách chốt TTKS chừng 500m nhanh chóng thông báo qua bộ đàm. Ngay lập tức, 3 cán bộ CSGT của Tổ TTKS tiến hành dừng xe. Anh Hoàng Văn Toản (SN 1994, trú tại huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái) điều khiển xe máy BKS 21C1-084.31 được thông báo và cho xem lại hình ảnh vi phạm tốc độ, sau đó được kiểm tra nồng độ cồn. Kết quả, anh Toản không sử dụng rượu bia khi lái xe, nhưng điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10-20km/h (62/50km/h). Anh Toản phân trần: “Trưa nóng quá mà thấy đường thông thoáng nên tôi chạy nhanh cho đỡ nóng”. Tổ TTKS đã giải thích ngắn gọn vi phạm của anh Toản gây nguy cơ TNGT cao, nên lập biên bản xử lý.

6 tháng đầu năm 2018, Phú Thọ xảy ra 40 vụ tai nạn và va chạm giao thông, làm chết 25 người, bị thương 28 người (so với cùng kỳ năm 2017, giảm 13 vụ, tăng 2 người chết, giảm 30 người bị thương). Trong đó, TNGT xảy ra trên quốc lộ là 25 vụ, chiếm 62,5%. Lực lượng CSGT Phú Thọ tiến hành xử lý 50.366 trường hợp vi phạm giao thông, tạm giữ 11.139 phương tiện các loại, tước 8.578 GPLX, trong đó có 3.229 vi phạm tốc độ, 8.962 vi phạm nồng độ cồn.

Đến khoảng 13h, nhận tin báo từ bộ đàm, Tổ TTKS tiếp tục dừng xe đầu kéo BKS 36C-234.19 do tài xế Lê Đình Mạnh (trú tại huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển chạy quá tốc độ 59/50km/h. Tài xế Mạnh còn đưa ra một biên bản phạt vi phạm hành chính, bị phạt lỗi vi phạm xếp hàng quá chiều cao cho phép và tạm giữ GPLX trên QL1 qua Nghệ An. Tổ TTKS nghiêm khắc nhắc nhở anh Mạnh, yêu cầu khẩn trương nộp phạt vi phạm tại Nghệ An.

 

X

13h4, phát hiện xe máy BKS 23B1-300.98 do anh Vàng Văn Tuyên (SN 1997, trú tại huyện Xín Mần, tỉnh Hà Giang) điều khiển vi phạm tốc độ 55/50km/h, Tổ TTKS đã tiến hành kiểm tra nồng độ cồn với anh Tuyên. Sau khi không phát hiện anh Tuyên vi phạm nồng độ cồn, lực lượng chức năng đã lập biên bản phạt lỗi chạy quá tốc độ quy định, tạm giữ GPLX và nhắc nhở anh Tuyên không tái phạm.

Tổ trưởng Tổ TTKS Kiều Thế Hà cho biết, tuyến QL2 là tuyến đường liên tỉnh chạy qua địa bàn Phú Thọ với mật độ phương tiện lớn, nhiều đoạn cong cua nguy hiểm, nếu tài xế không làm chủ tốc độ, rất dễ xảy ra tai nạn. “Việc tăng cường TTKS kiểm soát giao thông vào trưa, chiều, tối - thời điểm người tham gia giao thông chủ quan vì nghĩ lực lượng CSGT giao ca sẽ giúp các Tổ TTKS xử nghiêm những trường hợp lái xe cố tình vi phạm và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông”, ông Hà nói.

Tuần tra khép kín, kiềm chế TNGT trên tuyến QL2

Thiếu tá Kiều Hữu Tĩnh, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, để kéo giảm TNGT trên QL2 qua địa bàn tỉnh, Phòng CSGT Phú Thọ hiện đang bố trí 4 Tổ TTKS thực hiện nhiệm vụ khép kín 24/24h, ngăn chặn mọi hành vi né tránh, đối phó. Các Tổ TTKS tập trung phát hiện, kiểm tra nhiều vi phạm cùng lúc, trong đó chú trọng các vi phạm nguy cơ TNGT cao như: Tốc độ, nồng độ cồn, lấn làn, vượt ẩu… Bên cạnh việc xử nghiêm vi phạm Phòng CSGT Phú Thọ còn kết hợp tuyên truyền, nhắc nhở nâng cao ý thức người tham gia giao thông”, Thiếu tá Tĩnh nói.

Ông Nguyễn Quang Thanh, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Phú Thọ cho biết, 6 tháng đầu năm 2018, TNGT trên địa bàn có nhiều diễn biến phức tạp, tuy giảm mạnh về số vụ, số người bị thương nhưng tăng số người chết. Trong đó, TNGT xảy ra tập trung chủ yếu trên các tuyến quốc lộ, đặc biệt tuyến QL2. “Nguyên nhân chủ yếu vẫn do ý thức của người tham gia giao thông không chấp hành Luật GTĐB. Do đó, bên cạnh công tác tuyên truyền thông qua băng rôn, khẩu hiệu… việc đẩy mạnh TTKS kết hợp tuyên truyền tại chỗ của lực lượng CSGT là rất cần thiết góp phần kiềm chế TNGT trên tuyến”, ông Thanh nói.

Yến Chi

Nguồn: ATGT


Tin Tức Cùng Chuyên Mục